Färgen säger hur bråttom det är, och den betyder samma sak i alla bilar. Rött = stanna så snart det går säkert. Gult = kör vidare försiktigt men åtgärda snart. Blått och grönt = information, ingen varning. Kan du den regeln klarar du en instrumentpanel du aldrig sett förut.
Symbolerna är standardiserade, så en lampa betyder detsamma oavsett bilmärke. Det gör att du inte behöver memorera varje bils panel – det räcker att läsa av färgen först och symbolen sedan. Är du osäker på en gul lampa kan du normalt köra vidare till en säker plats; är den röd ska du inte.
Lågt oljetryck – stanna omedelbart och stäng av motorn
Den allvarligaste lampan i panelen. Utan oljetryck skär motorn på någon minut. Stanna så snart det går säkert, stäng av och kör inte vidare ens en kort sträcka – kontrollera oljenivån och tillkalla hjälp.
Generatorn laddar inte – bilen går på batteriet tills det tar slut
Stäng av allt onödigt: uppvärmning, ljudanläggning, extraljus. Ta dig till verkstad medan strömmen räcker. När batteriet är tomt slocknar både tändning och belysning, och då stannar bilen där den står.
Fel i bromssystemet, låg bromsvätskenivå – eller parkeringsbromsen ilagd
Kontrollera först att parkeringsbromsen är helt släppt. Slocknar lampan inte då är det ett fel i systemet eller låg vätskenivå, och bilen ska inte köras vidare. Testa bromsen försiktigt i låg fart innan du bestämmer dig.
Motorn är överhettad – stanna och låt den svalna
Slå av AC, sätt på värmen för maximalt och stanna så snart du kan. Öppna aldrig kylarlocket på en varm motor – trycket gör att kokande vätska sprutar ut. Låt motorn svalna innan du kontrollerar nivån.
Fel i krockkuddesystemet – kudden kanske inte löser ut vid en krock
Bilen går att köra, men skyddet du räknar med kanske inte finns. Bältet är fortfarande ditt viktigaste skydd. Åtgärda felet snart – systemet kan i värsta fall också lösa ut oavsiktligt.
Fel i motorstyrning eller avgasrening – läs av felkoden snart
Fast gult sken betyder att bilen kan köras försiktigt men ska felsökas. Blinkar lampan är det däremot allvarligt: då pågår oftast misständning som kan förstöra katalysatorn på kort tid. Sänk farten och kör direkt till verkstad.
Låsningsfria bromsar ur funktion – bilen bromsar men hjulen kan låsa sig
Färdbromsen fungerar fortfarande, men utan ABS låser hjulen vid hård inbromsning och då kan du inte styra. Håll längre avstånd, bromsa mjukare, och undvik panikinbromsningar tills felet är åtgärdat.
Antisladdsystemet arbetar just nu, eller är ur funktion
Blinkar lampan kortvarigt betyder det att systemet griper in – du har tappat grepp och bilen rättar till det. Lyser den med fast sken är systemet ur funktion eller avstängt, och bilen blir betydligt känsligare i halka.
För lågt lufttryck i ett eller flera däck
Systemet larmar långt innan du känner något i ratten. Sänk farten, stanna säkert och kontrollera alla fyra däcken. Bakom lampan kan ligga allt från kyla som sänkt trycket till en punktering under utveckling.
Fel i servostyrningen – ratten blir betydligt tyngre
Styrningen fungerar fortfarande, men kräver mycket mer kraft, särskilt i låg fart och vid parkering. Räkna med det innan du svänger, och kör försiktigt till verkstad.
Dieselmotorn förvärms – vänta tills lampan slocknar innan du startar
Finns bara på dieselbilar. Glödstiften värmer förbränningsrummet så att bränslet antänds. Vrid om nyckeln, vänta tills symbolen slocknar och starta först då – särskilt viktigt när det är kallt.
Helljuset är tänt – ingen varning, bara information
Blå symbol i panelen betyder alltid information, aldrig fel. Just den här är värd att hålla ögonen på: den är påminnelsen om att blända av vid möte, när du kommer ikapp någon och där gatubelysningen räcker.
Oljetryckslampan är den allvarligaste symbolen i panelen. Det är trycket som saknas, inte nivån, och utan tryck går motorn utan smörjning. Att köra vidare "bara till nästa avfart" kan betyda en förstörd motor. Stanna, stäng av och kontrollera.
När du vrider om nyckeln tänds de flesta lampor en kort stund – det är systemets självtest. Slocknar de inte efter någon sekund finns ett fel. Och en lampa som aldrig tänds vid start är också en varning: då kan själva lampan vara trasig, och du får ingen varning den dag den behövs. Det ingår i den säkerhetskontroll du kan få visa på uppkörningen.
Rött betyder stanna så snart det går säkert – något är allvarligt fel. Gult betyder kör vidare försiktigt men åtgärda snart. Blått och grönt är information, inte varning.
Oljetryckslampan. Utan oljetryck kan motorn skära på någon minut. Stanna så snart det går säkert och stäng av motorn – kör inte vidare ens en kort sträcka.
Att felet är allvarligare, oftast misständning som kan förstöra katalysatorn på kort tid. Sänk farten och kör direkt till verkstad.
Ja, färdbromsen fungerar. Men utan ABS kan hjulen låsa sig vid hård inbromsning, och då går bilen inte att styra. Håll längre avstånd och bromsa mjukare.
Kylsystemet är trycksatt, vilket höjer vätskans kokpunkt. Öppnas locket faller trycket och vätskan kokar explosivt – brännskadorna blir svåra.