Järnvägskorsning
Kör aldrig ut på spåret om du inte ser att du kommer över. Ett tåg har flera hundra meters bromssträcka och kan inte väja – hela ansvaret för att korsningen går bra ligger på dig. Blinkar rött ljus eller är bommarna på väg ner: stanna före korsningen.
Så passerar du
- Sänk farten i god tid och stäng av radion om sikten är dålig – ett tåg hörs ofta innan det syns.
- Titta åt båda håll, även vid bommar. Tekniken kan fela.
- Kontrollera att du kommer över. Står det en kö på andra sidan ska du vänta kvar, precis som blockeringsregeln kräver i en vanlig korsning.
- Passera utan att stanna när du väl kört ut – lägg inte i en ny växel mitt på spåret.
Om du fastnar på spåret
Det här är den fråga som oftast besvaras fel, och svaret är kontraintuitivt: kör vidare, rakt igenom bommarna. Bommarna är konstruerade för att brytas av ett fordon. Att backa eller stå still och vänta på att de ska öppnas är det enda alternativ som verkligen är farligt.
Får du motorstopp på spåret: få ut alla ur fordonet först, gå bort från spåret i riktning mot tåget – snett framåt, så att du inte träffas av delar vid en kollision – och larma. Vid många korsningar finns en skylt med ett nödnummer och ett platsnummer; det numret går direkt till trafikledningen som kan stoppa tågen.
Bevakad och obevakad korsning
- Bevakad korsning har bommar, ljus- och ljudsignal eller bevakas av personal. Rött blinkande ljus betyder alltid stopp, även om bommarna står uppe.
- Obevakad korsning saknar allt detta. Där gäller att sänka farten så mycket att du hinner stanna, och att förvissa dig om att inget tåg närmar sig.
Ett stoppmärke vid korsningen betyder att du måste stanna helt varje gång, oavsett om något tåg syns.
Kryssmärket säger hur många spår
Kryssmärket talar om att en järnvägskorsning följer. Ett enkelt kryss betyder ett spår; ett dubbelkryss betyder två eller flera. Skillnaden är viktig av ett skäl: ett tåg kan dölja ett annat som kommer från motsatt håll på det andra spåret. Vänta tills sikten är fri åt båda hållen innan du kör ut.
Före korsningen sitter ofta varningsmärket, ibland tillsammans med avståndsmarkeringar som räknar ner mot korsningen.
Förbud som gäller vid korsningen
- Omkörning är förbjuden i och strax före korsningen, om den inte är en ordnad korsning med bommar och signaler.
- Parkering är förbjuden närmare än 30 meter från korsningen.
- Att stanna på spåret är förbjudet, och det gäller även för av- och påstigning.
Varför fysiken avgör
Ett persontåg i 160 km/h behöver närmare en kilometer för att stanna, ett tungt godståg ännu mer. När lokföraren ser dig är utgången redan bestämd. Lägg till att ett tåg är bredare än spåret och att luftdraget ensamt kan välta en cykel, så blir marginalerna tydliga: det finns inga.
Vanliga frågor
Vad gör man om bommarna börjar fällas när man redan är på spåret?
Kör vidare. Bommarna är gjorda för att brytas av ett fordon som kör igenom dem – att stanna kvar på spåret är det enda som är livsfarligt.
Måste man stanna vid en järnvägskorsning?
Bara om det finns stoppmärke, om rött ljus blinkar eller om bommarna är fällda eller på väg att fällas. I övrigt räcker det att sänka farten och förvissa sig om att inget tåg kommer.
Får man köra om i en järnvägskorsning?
Nej. Omkörning är förbjuden i och strax före en järnvägskorsning, om den inte är en ordnad korsning med bommar och signaler.
Hur lång bromssträcka har ett tåg?
Flera hundra meter, och ett tungt godståg i 100 km/h kan behöva över en kilometer. Tåget kan dessutom inte väja.
Vad betyder kryssmärket vid en järnvägskorsning?
Att en järnvägskorsning följer. Ett kryss betyder ett spår, ett dubbelkryss betyder två eller flera spår – och med flera spår kan ett tåg dölja ett annat.