Områdena / Människan i trafiken

Människan i trafiken på teoriprovet

Området personliga förutsättningar handlar om föraren, inte bilen: hur alkohol, droger, mediciner, trötthet och stress påverkar omdöme och reaktionsförmåga, hur synen fungerar i trafiken och varför unga förare är överrepresenterade i olyckor. Frågorna är ofta lätta att läsa men bygger på att du svarar som en ansvarstagande förare – inte som det ibland ser ut i verkligheten.

Träna människan i trafiken – 145 frågor →

Så pluggar du människan i trafiken

  1. Lär dig promillegränserna som hårda fakta: 0,2 promille är gränsen för rattfylleri och 1,0 promille för grovt rattfylleri.
  2. Kom ihåg att förbränningen av alkohol går på tid och inget annat – kaffe, dusch eller motion snabbar inte på den.
  3. Trötthet bekämpas bara med sömn. Svar som "vädra", "höj volymen" eller "drick kaffe" är fel i provets ögon – rätt åtgärd är att stanna och vila.
  4. Syn och uppfattning: du ser skarpt bara i ett litet centralt fält, och i hög fart hinner du uppfatta mindre – därför hänger fart och synfält ihop i många frågor.
  5. I frågor om grupptryck och körstil: välj alltid det försiktiga, självständiga alternativet.

Vanliga fällor

  • Frågor om "dagen efter" – alkohol kan finnas kvar i kroppen på morgonen efter en blöt kväll, och det är dina faktiska promille som räknas.
  • Att tro att erfarenhet kompenserar trötthet eller alkohol – inget alternativ med "om du kör extra försiktigt" är rätt.
  • Mediciner: även lagliga läkemedel kan göra dig olämplig som förare – varningstriangel på förpackningen betyder skärpt ansvar.

Läs vidare

I provläget möter du området i provets riktiga blandning och tempo – och på träningssidan finns ett avsnitt om hur passen läggs upp smartast.

Vanliga frågor

Vilken är promillegränsen för rattfylleri?

Gränsen för rattfylleri är 0,2 promille alkohol i blodet. Vid 1,0 promille eller mer räknas brottet som grovt rattfylleri. För narkotika i trafiken gäller nollgräns.

Hur snabbt förbränner kroppen alkohol?

Förbränningen sker i jämn takt och kan inte påskyndas. Hur lång tid det tar beror bland annat på kroppsvikt och hur mycket du druckit – därför kan du fortfarande vara straffbart påverkad morgonen efter.

Varför är unga förare oftare med i olyckor?

Kombinationen av liten körvana och större riskbenägenhet: överskattning av den egna förmågan, grupptryck och nattkörning. Provet förväntar sig att du känner till mönstret och svarar därefter.

← TrafiksäkerhetFordonskännedom & manövrering →