Omkörning

Omkörning sker till vänster, och bara när körfältet är fritt tillräckligt långt fram för hela manövern. Förbud gäller bland annat vid skymd sikt, i och strax före korsningar, vid obevakade övergångsställen och där märket för omkörning förbjuden är uppsatt.

När omkörning är förbjuden

• Skymd sikt. Kurva, backkrön, dimma eller kraftigt regn – kan du inte se hela sträckan är omkörningen förbjuden.
• Korsning. Omkörning strax före och i en vägkorsning är förbjuden. Undantag finns för korsningar där du kör på huvudled och för cirkulationsplatser.
• Obevakat övergångsställe. Både före och på. Detsamma gäller obevakade cykelpassager och cykelöverfarter.
• Järnvägskorsning. Omkörning är förbjuden i och strax före en korsning med järnväg eller spårväg, om den inte är bevakad med bommar och signaler i en ordnad korsning.
• Vägmärke. Märket gäller till nästa korsning eller till märket för att förbudet upphör.
• Fordon som stannat för gående. Har någon stannat vid ett övergångsställe får du inte passera – bilen skymmer den du inte ser.

Var omkörningen är möjlig avgörs ofta av linjen i vägbanan: en varningslinje betyder att en spärrlinje kommer strax, och spärrlinjen får inte korsas. Hela systemet står i guiden om vägmarkeringar.

De fyra fallen där du får köra om till höger

1. När fordonet framför har svängt eller tydligt förbereder en vänstersväng.
2. I kö med flera körfält i samma riktning, där körfälten rör sig olika fort.
3. I tätort på väg med minst två körfält i din riktning, där gränsen är högst 70 km/h.
4. När du passerar en spårvagn som kör i vägens mitt.

Utanför dessa fall är högeromkörning en av de allvarligare förseelserna, eftersom den sker där ingen förväntar sig den.

Sträckan du faktiskt behöver

En omkörning i 80 km/h av en bil som håller 70 tar ungefär 20 sekunder från utsvängning till att du är tillbaka i högerfilen – och under den tiden hinner du och en mötande tillsammans röra er över en kilometer. Räkna med 400–600 meter fri väg framför, och betydligt mer om du kör om en lastbil med släp.

Det är därför det viktigaste beslutet tas innan du svänger ut. Är du osäker på om sträckan räcker, räcker den inte. Hastighetsgränsen gäller dessutom oförändrat under omkörningen – att gasa förbi är inget undantag i lagen.

Så gör du omkörningen säkert

1. Läge. Lägg dig på ett avstånd där du ser förbi fordonet framför, inte tätt bakom.
2. Kontroll bakåt. Spegel och döda vinkeln – någon kan redan vara på väg om dig.
3. Blinkers. Ge tecken i god tid, innan du börjar röra dig i sidled.
4. Genomförande. Bestämt och utan tvekan, med ordentligt sidoavstånd.
5. Återgång. Tillbaka först när du ser hela fordonet i innerbackspegeln, utan att tvinga någon att bromsa.

Cyklister, långa fordon och avbruten omkörning

Vid omkörning av cyklister krävs stort sidoavstånd – en cyklist kan väja för ett hål i asfalten utan förvarning. Kör aldrig om en cyklist strax före en korsning där du ska svänga höger; då hamnar cyklisten i din döda vinkel precis när du börjar svänga.

Långa fordon kräver mer än du tror: sikten framåt är blockerad tills du är i höjd med hytten, och luftvirvlarna kan rycka i ratten. Dyker en mötande upp mitt i omkörningen är rätt åtgärd oftast att bromsa och lägga sig tillbaka bakom – att försöka pressa fram förbi är det som gör mötesolyckorna på landsväg så allvarliga.