Vägmärken / Begränsad bruttovikt

Begränsad bruttovikt

Märket anger den högsta bruttovikt ett fordon får ha för att passera. Bruttovikt är fordonets <strong>faktiska</strong> vikt med den last det bär just nu – inte totalvikten som står i registreringsbeviset. Skillnaden är viktig och testas ofta på provet.

Vad märket betyder

Märket är runt med röd ram och ett viktangivelse i ton. Begränsningen finns för att konstruktionen – oftast en bro – inte klarar högre belastning.

Bruttovikt, totalvikt och tjänstevikt är tre olika mått. Tjänstevikt är bilen körklar med förare, totalvikt är den högsta tillåtna vikten, och bruttovikt är vad fordonet väger i det ögonblicket.

Så ska du göra

• Räkna på faktisk vikt. En lastbil med 16 tons totalvikt som kör tom kan ha en bruttovikt på 8 ton och får då passera ett 12-tonsmärke.
• Väg in släpet. Vid färd med släp räknas ekipagets sammanlagda bruttovikt.
• Respektera gränsen. Bärighetsbegränsningar finns av konstruktionsskäl, inte av trafikskäl. En överbelastad bro kan skadas.
• Sök alternativ väg i god tid. Omvägar runt viktbegränsade broar kan vara långa, särskilt i glesbygd.

Var märket sätts upp

Märket används vid äldre broar, vägbankar och vägar med begränsad bärighet, ofta i kombination med förvarning längre bak på vägen.

Märken som förväxlas med det här

• Begränsad fordonsbredd – Den handlar om mått i sidled, inte om vikt. Båda används vid broar och portar men av olika skäl.
• Förbud mot trafik med tung lastbil – Det märket förbjuder en fordonstyp oavsett vikt. Viktmärket förbjuder en vikt oavsett fordonstyp.

Exempelfråga från vår frågebank

Träna vägmärken med smart repetition → Märken du missar kommer tillbaka tills de sitter.